Рубрика: История
Модели, которые уже не выпускаются.
Новую Skoda Octavia 4 представят осенью 2019 года
Чешская автомобилестроительная компания Skoda определилась с датой презентации четвёртого поколения лифтбека Octavia. Так, по данным популярного немецкого издания autobild, официальная премьера новой модели Октавиа состоится в сентябре 2019 года во время франкфуртского автосалона. Read More
Toyota Boshoku представит в Лас-Вегасе «пространство активного комфорта»
На предстоящей международной выставке потребительской электроники «CES-2019»структурное подразделение концерна Toyota, специализирующееся на разработки приборов и комплектующих для автомобилей, Boshoku представит концепцию «Active Comfort Engaging Space» (сокр. AceS). Read More
Subaru представит на автосалоне в Токио STi-версии Forester и Impreza
В начале 2019 года в Японии состоится традиционный автосалон «Tokyo Motor Show 2019», но котором соберётся весь автобомонд мира. Особенно к этому мероприятию готовятся японские компании, стараясь не «ударить лицом в грязь». Read More
Toyota обновит свой российский модельный ряд двумя новыми моделями
По сообщению от официального представителя компании Toyota в России, в 2019 г. автомобилестроитель привезёт в нашу страну обновлённые модели RAV4 и Corolla. Прибытие новинок ценителям марки следует ожидать уже в начале наступающего года. Официальные премьеры этих автомобилей состоялись только этой осенью. Read More
Немного истории: первый советский модульный магистральный грузовик МАЗ-2000 «Перестройка»
В 1985 году на Минском автомобильном заводе начинается разработка «автопоезда будущего», которому присвоили название МАЗ-2000 «Перестройка». В названии было всё символично для того времени: 2000 — означал год постройки коммунизма, а слово «перестройка» означало эпоху перемен — экономических и политических. Read More
Немного истории: Малоизвестный советский купе/кабриолет «Москвич 408 турист»
В 1964 году на заводе МЗМА (позднее переименован в АЗЛК) стартует производство советского заднеприводного автомобиля II группы малого класса (по системе квалификации легкового автотранспорта в СССР) с кузовом типа седан под названием Москвич 408. Он получился таким стильным и модным (по критериям того времени), что он стал пользоваться бешеной популярностью не только в Советском Союзе, но и за рубежом (сборка модели была налажена в Бельгии и Болгарии). Успех этой модели побудил конструктора А. Веселова разработать новую модификацию этой машины, получившую кузов купе с легкосъёмной металлической крышей, превращая авто в кабриолет, и приставку «Турист» в названии.
Read More
Немного истории: ГАЗ-СГ3(ТР) — первый в мире автомобиль с турбореактивным двигателем
В 1945 году заканчивается Великая Отечественная Война. Предстояло осуществить гигантскую работу по возрождению разрушенных городов и поселков, автомобильных и железных дорог, промышленных заводов и фабрик, а также поднять материальный уровень жизни людей. Верховным Советом СССР был утверждён план восстановления и развития народного хозяйства на 1946-1950 года (первая 5-ка), который в западном мире воспринимался, как утопия, по их мнению ни о каком развитии речи не могло идти в ближайшие четверть века. Read More
Немного истории: Судьба советского родстера ЗИС-101А-Спорт
В далёком 1938 году, когда советский автоспорт только находился в зачатке, три молодых работника конструкторского бюро Завода Имени Сталина (с 1956 г. переименован в «Завод имени Ивана Алексеевича Лихачёва») — Владимир Кременецкий, Николай Пульманов и Анатолий Пухалин, загорелись идеей создать свой спортивный автомобиль. Read More
Russian
Arabic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Chinese (Simplified)
Dutch
English
French
Georgian
German
Italian
Kazakh
Portuguese
Spanish
Ukrainian
Uzbek