Американская компания Ford на специально организованных мероприятиях в Китае и Германии презентовала новый Ford Focus. Специально приглашённым гостям продемонстрировали экстерьер и интерьер обновлённого автомобиля, а также полностью раскрыли технические подробности.
Итак, модель построена на новой фирменной архитектуре С2, приведшей к увеличению колёсной базы на 53 миллиметров. Машина построена с большим применением высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов. Благодаря этому новинка получила на двадцать процентов более жёсткий кузов, а вес авто снизился на 88 килограмм. Также модель приобрела улучшенную шумоизоляцию, адаптивную подвеску и головную оптику и авторегулируемую решётку радиатора. Разработчиком удалось добиться снижения коэффициента сопротивления воздушным потокам (0.25).
В салоне автотранспортного средства можно наблюдать новую цифровую «приборку», информационно-развлекательную мультимедиа SYNC 3 с большим тачскрином и подключённой камерой заднего вида, а также шайбу-джойстик (а-ля БМВ) в качестве селектора коробки передач. Также в арсенал оснащения авто войдут: круиз-контроль, дополненный функцией автоторможения для предотвращения столкновения и технологией распознавания разметки и дорожных знаков, брендовая акустическая система от Bang & Olufsen и ассистент парковки.
В подкапотном пространстве автотранспортного средства автомобилестроителем предлагается бензиновый турбоагрегат объёмом один (85, 100 или 125 л.с.) или полтора (150 или 182 лошадиных сил) литра, либо дизельная полутора- или двухлитровые установка с отдачей в 95/125 или 150 «лошадок» соответственно. В помощь силовому агрегату будет предложена шестискоростная механическая или восьмискоростная автоматическая трансмиссия и система переднего привода.
Всего будет предлагаться шесть комплектаций «Форд Фокуса четвёртого поколения»: Trend, Titanium, ST-Line, Active и Vignale. Стоимость каждой из версий будет опубликована чуть позже.